上海路跨铁路立交工程北起西南大道，南至新世纪大道，全长1360米，宽60米。其中：铁路立交桥主桥90米，宽32米；引桥404.2米，宽32米，桥梁采取预应力钢筋混凝土连续梁结构，路面采用沥青砼，按双向六车道设计；两侧引道（含下穿辅道）长865.8米，宽60米，按双向四车道设计。项目业主北海城**司及施工单位严格按照“四定”的目标要求，制定项目倒排计划，顶风冒雨施工、夜以继日奋战，确保了工程的顺利推进，引桥部分工程于2015年6月28日正式开工建设。用时10个月，于2016年4月28日提前建成通车。

    北海城**司副总经理——赖崇才：我们作为建设者，**能够通车，我也是非常的高兴，也为10个月的辛勤劳动结出了一个丰硕的结果，感到无比的自豪。

    上海路是北海市“七纵七横”主干路之一。多年来，上海路因多方因素一直无法顺利贯通，造成南北交通中断，严重制约了城市发展。由于逢雨必涝、交通不便，周边居民怨声载道，所以通过修建铁路立交桥，改善上海路路的通行难题，一直是市民关注的热点。

    市委、市政府高度重视，将上海路跨铁路立交桥工程列入了2015年我市“四定”重点项目进行建设，并向全市人民郑重承诺2016年“五一”通车！

    记者——李超：我现在就在上海路的立交桥下面，很难想象，在这之前这里还是个断头路，市民的车辆无法通行不说，每到下雨天附近的村民想出门都很难做到，那这条路的竣工通车，意味着市民出行更加方便，而附近的村民再也不用担心雨天出门不方便了。

    市民——冯德全：以前这条路没做好的时候，整个村庄比较脏比较乱，现在做好了，附近的环境很美观，而且交通很方便。

    上海路跨铁路立交桥的通车，进一步完善了我市城市基础设施和主城区“七纵七横”主干路网建设，打通城市“断头路”及我市又一个南北交通瓶颈，缓解了市区南北交通堵塞的压力，给周边居民出行提供了便利。

    市民——陈德才： 开通这条路对我们来讲是很好的，因为我以前回铁山港绕过四川路到北海大道然后再回铁山港，那就很远，现在开通了，我从这边直接走，从西南大道那边上就比较快，去汽车总站也加快了很多，加上这边的路开通的比较宽敞，绿化搞的很好，开起来精神也很好。